Требования к бортовым системам

1. Срок эксплуатации бортовых систем

1.1. Срок эксплуатации бортовых систем не должен превышать 12 лет с момента первичной установки бортовой системы. Бортовые системы, достигшие срока эксплуатации 12 лет, должны быть заменены на бортовые системы, соответствующие настоящему Приложению и Техническому регламенту КХЛ. График замены бортовых систем на аренах КХЛ указан в Таблице 1 настоящего Приложения;

1.2. Замена секций защитного ограждения из акрила производится по мере износа в течение эксплуатации бортовых систем. Мера износа определяется на основании инспектирования объектов спорта, проводимого КХЛ;

1.3. Защитное ограждение из акрила, установленное поверх борта, подлежит замене по мере износа в течение эксплуатации. Мера износа определяется на основании инспектирования объектов спорта, проводимого КХЛ.

2. Размеры хоккейной площадки

2.1. Максимальный размер — 60 м в длину и 30 м в ширину;

2.2. Минимальный размер — 56 м в длину и 26 м в ширину;

2.3. Углы площадки должны быть закруглены дугой окружности радиусом от 7 до 8,5 м.

3. Борт

3.1. Высота бортов должна быть 107 см над уровнем поверхности льда (от поверхности льда до верхней горизонтальной плоскости полки);

3.2. Поверхность борта, обращенная ко льду, должна быть гладкой, без выступов и без какихлибо неровностей или препятствий, способных нанести травму игрокам и изменить естественное движение шайбы;

3.3. В верхней части борта по всему периметру должна быть установлена полка, обозначающая границу между бортом и защитным ограждением;

3.4. Полная величина полки (расстояние от вертикальной плоскости защитного ограждения до края полки на игровой поверхности борта) должна составлять максимум 40 мм. Полка должна быть закруглена, радиус закругления — не менее 20 мм. Коэффициент скольжения (трения) полки должен быть единым с элементами облицовки борта и ограждения;

3.5. У основания бортов должна быть установлена "отбойная планка" желтого цвета высотой 15–25 см от уровня льда;

3.6. Все двери, дающие доступ к ледовой поверхности, должны открываться во внешнюю сторону площадки;

3.7. Зазор между дверями и бортом должен быть минимизирован до 5 мм;

3.8. Борт должен смягчать удар при силовом контакте с игроком (быть амортизирующим);

3.9. Зазор между панелями бортов должен быть минимизирован до 3 мм.

4. Защитное ограждение

4.1. В Чемпионате КХЛ на бортах по всей длине должно быть установлено прозрачное защитное ограждение из акрилового материала толщиной 15 мм, высотой 180 см, вдоль длинных сторон борта за исключением пространства перед скамейками запасных, и высотой 240 см в торцевых частях борта за хоккейными воротами с продолжением вдоль радиусов и длинных сторон борта в направлении нейтральной зоны на 4 метра от линии ворот;

4.2. В разрывах защитного ограждения, перед скамейками запасных, должно быть установлено амортизирующее закругление из акрила с радиусом 500 мм, необходимое для защиты игроков от травм (рисунок 1);

4.3. Зазоры между секциями защитных ограждений должны быть закрыты специальными профилями / вставками;

4.4. Секции защитных ограждений устанавливаются таким образом, чтобы любая секция могла быть заменена без ущерба целостности других;

4.5. Защитные ограждения из акрила толщиной 15 мм, установленные на борте, должны отклоняться и смягчать удар при силовом контакте с игроком (быть амортизирующими);

4.6. Защитное ограждение предназначено для обеспечения невозможности контакта Хоккеистов, представителей команд, судейских бригад со зрителями, попадание брошенных с трибун предметов, зоны скамеек запасных и оштрафованных хоккеистов и бригад судей;

4.7. Не разрешается делать какие-либо отверстия в защитном ограждении, способные причинить травму игроку или изменить естественное движение шайбы, за исключением отверстия (диаметром 10 см) перед Секретарем Матча, через которое обеспечивается коммуникация с Главным судьей Матча;

4.8. Металлические опорные стойки допускаются в системе ограждения зрителей только на технологических воротах и калитках (скамейка оштрафованных, калитки доступа).

4.9. Таблица 1 к Приложению 9 (в ред. от 04.07.2018. Протокол заседания Совета директоров ООО "КХЛ" № 85 от 04.07.2018) ГРАФИК ЗАМЕНЫ БОРТОВЫХ СИСТЕМ НА АРЕНАХ КХЛ

- № | Арена,город | Марка бортовой системы, год установки | Сроки замены, к сезону

1. "Арена 2000 Локомотив", г. Ярославль Райта, 2017 2029/2030

2. "Платинум Арена", г. Хабаровск Райта, 2016 2028/2029

3. "Нефтехим Арена", г. Нижнекамск Райта, 2005 2018/2019

4. ЛДС "Татнефть Арена", г. Казань Райта, 2016 2028/2029

5. КРК "Уралец", г. Екатеринбург Райта, 2005 2018/2019

6. "Арена Рига", г. Рига Райта, 2006 2019/2020

7. "Арена Металлург", г. Магнитогорск Райта, 2017 2029/2030

8. Ледовый дворец, г. Череповец Спорт Макс, 2006 2018/2019

9. ЛД "Витязь", г. Подольск Райта, 2007 2018/2019

10. МСК "Арена Омск", г. Омск Райта, 2007 2019/2020

11. УСА "Уфа Арена", г. Уфа Райта, 2017 2029/2030

12. ЛДС "Сибирь", г. Новосибирск Вепе, 2007 22019/2020

13. КРК "Нагорный", г. Нижний Новгород Спорт Макс, 2007 2018/2019

14. "Минск Арена", г. Минск Атлетика, 2009 2021/2022

15. "Хартвалл Арена", г. Хельсинки Айс Про, 2011 2024/2025

16. Зимний Стадион, г. Братислава Ремов Спорт, 2011 2024/2025

17. Ледовая арена "Трактор", г. Челябинск Атлетика, 2012 2025/2026

18. Ледовый дворец, г. Санкт-Петербург Райта, 2013 2026/2027

19. КСК "Фетисов Арена", г. Владивосток Райта, 2013 2026/2027

20. ДС "Большой", г. Сочи Райта, 2013 2026/2027

21. ЛСК ЦСКА, г. Москва Спорт Макс, 2014 2027/2028

22. Многофункциональный ледовый дворец, г. Астана Райта, 2015 2028/2029

23. ВТБ "Ледовый дворец", г. Москва Райта, 2015 2028/2029

24. Ледовый дворец, г. Пекин 2018 2030/2031

Примечание. в 2018 году планируется выступление ХК "Куньлунь Ред Стар" в реконструированном ледовом дворце в Пекине с наличием новой бортовой системы.